logo
Να στείλετε μήνυμα
Changzhou Dingang Metal Material Co.,Ltd.
Προϊόντα
Προϊόντα
Σπίτι > Προϊόντα > Προχρωματισμένη περιστροφή αλουμινίου > Κράμα αλουμινίου 5083 Πλάκα αλουμινίου για κύτος και υπερκατασκευή πλοίων | Πάχος 1,0-3,0 mm | Πλάτος 1500–2650 mm | Μύλος Φινίρισμα ή Αντιδιαβρωτικό ασταρωμένο

Κράμα αλουμινίου 5083 Πλάκα αλουμινίου για κύτος και υπερκατασκευή πλοίων | Πάχος 1,0-3,0 mm | Πλάτος 1500–2650 mm | Μύλος Φινίρισμα ή Αντιδιαβρωτικό ασταρωμένο

Λεπτομέρειες προϊόντων

Τόπος καταγωγής: Κίνα

Μάρκα: Dingang

Πιστοποίηση: SGS,ITS,BV

Αριθμό μοντέλου: 1.0-3.0mm×1500–2650mm-κράμα αλουμινίου 5083

Όροι πληρωμής και αποστολής

Ποσότητα παραγγελίας min: 1000 κιλά / 1 μετρικός τόνος

Συσκευασία λεπτομέρειες: Αξιοπλοϊκή συσκευασία με ξύλινη παλέτα

Χρόνος παράδοσης: Εντός 35 ημερών μετά την επιβεβαίωση της παραγγελίας και τη λήψη προκαταβολής

Όροι πληρωμής: L/C,T/T,Western Union,MoneyGram

Δυνατότητα προσφοράς: 5000 τόνοι / ανά μήνα

Πάρτε την καλύτερη τιμή
Επισημαίνω:

5083 πλάκα αλουμινίου για το κύτος πλοίου

,

Πλάκα από κράμα αλουμινίου

,

Πίνακας αλουμινίου με προετοιμασία κατά της διάβρωσης

Ονομα:
Κράμα αλουμινίου 5083 Πλάκα αλουμινίου για κύτος και υπερκατασκευή πλοίων | Πάχος 1,0-3,0 mm | Πλάτο
Κράμα:
5083
Πάχος:
1.0-3.0mm
πλάτος:
1500–2650 mm
Χρώμα:
Προσαρμόσιμο
Σχήμα:
σπείρα
Διαδικασία:
Κυλιομένος
Επικάλυψη βαφής:
PE PVDF κ.λπ.
Ανακυκλώσιμο:
Ναί
Ονομα:
Κράμα αλουμινίου 5083 Πλάκα αλουμινίου για κύτος και υπερκατασκευή πλοίων | Πάχος 1,0-3,0 mm | Πλάτο
Κράμα:
5083
Πάχος:
1.0-3.0mm
πλάτος:
1500–2650 mm
Χρώμα:
Προσαρμόσιμο
Σχήμα:
σπείρα
Διαδικασία:
Κυλιομένος
Επικάλυψη βαφής:
PE PVDF κ.λπ.
Ανακυκλώσιμο:
Ναί
Κράμα αλουμινίου 5083 Πλάκα αλουμινίου για κύτος και υπερκατασκευή πλοίων | Πάχος 1,0-3,0 mm | Πλάτος 1500–2650 mm | Μύλος Φινίρισμα ή Αντιδιαβρωτικό ασταρωμένο

Εισαγωγή

Η 1.0·3.0 mm 5083 πλάκα αλουμινίου (φινίρισμα ή αντι-διάβρωση) είναι το παγκόσμιο σημείο αναφοράς της ναυτιλιακής βιομηχανίας για την επικάλυψη κύτους, υπεργοστάσια, καταστρώματα, πτέρυγα, υπεργοστάσια,Σπίτια στο κατάστρωμα και άλλα δομικά κατασκευαστικά στοιχεία πάνω από τη γραμμή του νερού σε πλοία υψηλών επιδόσεων.

Με περιεκτικότητα σε Mg 4,0·4,9%, το 5083 ταξινομείται ως το υψηλότερης αντοχής μη θερμικά επεξεργαζόμενο θαλάσσιο κράμα (H116/H321) και προσφέρει:

Εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση από το θαλάσσιο νερό και την θαλάσσια ατμόσφαιρα

Υψηλή αντοχή κατά της κόπωσης και αντοχή σε δυναμικά θαλάσσια φορτία

Εξαιρετική συγκολλητικότητα χωρίς μεταφυσική θερμική επεξεργασία

Σημαντική εξοικονόμηση βάρους σε σύγκριση με το χάλυβα (≈2,7 g/cm3 έναντι 7,8 g/cm3)


Επιλογές επιφάνειας

Τελική κατασκευή:καθαρό, όπως κυλίζεται για συγκόλληση και βάψιμο

Επικαιροποιημένα για την προστασία από τη διάβρωση:Επικάλυπτο με βάση την επωξία (Epoxy-based shop primer) (20-40 μm) για άμεση προστασία κατά την κατασκευή

                      

Παράμετροι προϊόντος:

Προϊόν

Αλουμινίου 5083 Πλάκα αλουμινίου για το κύτος και την υπεργοδόμηση του πλοίου. Μονάδα 1.0-3.0 mm. πλάτος 1500-2650.

Δάχος 0.01mm-2.5mm
Διάμετρο 600 ̇ 1500 mm
Υλικό 5083
Θερμότητα Ο, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 κλπ.
Εσωτερική διάμετρος 405mm, 505mm, 150mm, κλπ.
Χρώμα RAL, χρώμα Pantone ή ως απαίτηση του αλλοδαπού
Δυνατότητα της επικάλυψης Επιστρώσεις χρώματος PVDF: τουλάχιστον 25um

Επιχρίσεις PE: τουλάχιστον 18um
Συσκευή Εξαγωγική τυποποιημένη ξύλινη παλέτα (Eye To Wall,Eye To Sky)
Όροι πληρωμής Ε/Κ κατά την προβολή ή 30% T/T προκαταβολικά ως προκαταβολή, και 70% ισοζύγιο έναντι του αντιγράφου B/L.
Τροποποιημένο 1 τόνος ανά προδιαγραφή
Χρόνος παράδοσης Εντός 30 ημερών
Λιμένας φόρτωσης Λιμάνι της Σαγκάης
Εφαρμογή

Κρούσμα και υπεργοστάσιο πλοίου

    

Πλεονεκτήματα

Βασικά οφέλη:

Πλεονέκτημα Λεπτομερή περιγραφή

Εξαιρετική αντοχή στη θαλάσσια διάβρωση

Χωρίς κοιλότητες ή απολέπιση στο θαλασσινό νερό.

Η υψηλότερη αντοχή σε μη θερμικά επεξεργαζόμενα θαλάσσια κράματα

Δυνατότητα αντίστασης 215~295 MPa (H116/H321) → ανώτερη δομική ακεραιότητα.

Σημαντική μείωση βάρους

≈65% ελαφρύτερο από τον ισοδύναμο χάλυβα → υψηλότερο ωφέλιμο φορτίο και αποδοτικότητα καυσίμου.

Εξαιρετική συγκόλληση και αντοχή κατά της κόπωσης

Υψηλή αντοχή στην κόπωση σε συγκολλημένες αρθρώσεις, χωρίς PWHT.

Ανώτερη αντοχή σε χαμηλές θερμοκρασίες

Καμία μετάβαση από εύκαμπτο σε εύθραυστο έως ∼196 °C.

Καλή διαμόρφωση και μηχανική ικανότητα

Κατάλληλο για κυλίνδρωση, κάμψη, κοπή και επεξεργασία.





Κράμα αλουμινίου 5083 Πλάκα αλουμινίου για κύτος και υπερκατασκευή πλοίων | Πάχος 1,0-3,0 mm | Πλάτος 1500–2650 mm | Μύλος Φινίρισμα ή Αντιδιαβρωτικό ασταρωμένο 0Κράμα αλουμινίου 5083 Πλάκα αλουμινίου για κύτος και υπερκατασκευή πλοίων | Πάχος 1,0-3,0 mm | Πλάτος 1500–2650 mm | Μύλος Φινίρισμα ή Αντιδιαβρωτικό ασταρωμένο 1




Μελέτες περιπτώσεων

1.Austal High-Speed Catamaran Ferries (Αυστραλία & Παγκόσμια)

Δάψος: 1,5-3 mm 5083 H116 επικάλυψη κύτους

Αποτέλεσμα: 40%+ εξοικονόμηση βάρους έναντι χάλυβα, πρόβλεψη ζωής 30 ετών, εξαιρετική απόδοση διάβρωσης σε αλμυρό νερό

2.Damen Fast Crew Supplier & Patrol Vessels (Ευρώπη και Μέση Ανατολή)

Δάχος: 2,0·3,0 mm 5083 H321 υπεργοστάσιο και κατάστρωμα

Αποτελέσματα: υψηλή αντοχή στην κόπωση υπό δυναμικά φορτία στη θάλασσα, πιστοποιημένη από την DNV

3Υπεργοστάσια για γιοτ και υπεροχηάτ (Ιταλία και Κάτω Χώρες)

Δάχος: 1,2 ∼ 2,5 mm 5083 φύλλα με προετοιμασία

Το αποτέλεσμα: ελαφριά κατασκευές στην επιφάνεια, ανώτερη ποιότητα συγκόλλησης, χωρίς διάβρωση μετά από χρόνια στη Μεσόγειο

4Πλοία μεταφοράς πληρώματος υπεράκτιων αιολικών πάρκων (Ηνωμένο Βασίλειο και Βόρεια Θάλασσα)

Δάχος: 1,8·2,5 mm 5083 H116 κατάστρωμα και προθάλαμοι

Το αποτέλεσμα: εξαιρετική αντοχή σε χαμηλές θερμοκρασίες και αντοχή στη διάβρωση σε σκληρές συνθήκες στη Βόρεια Θάλασσα

5Κινέζικο πλοίο επιβατών υψηλής ταχύτητας (Ασία)

Δάχος: 1,5-2,0 mm 5083 φινίρισμα φλοιού

Αποτέλεσμα: διπλή πιστοποίηση CCS/DNV, βελτίωση της απόδοσης καυσίμου κατά 25%


Διεθνείς αιτήσεις


Επικάλυψη κύτους και κατώτατο κέλυφος:πλοία υψηλής ταχύτητας, σκάφη εργασίας, περιπολικά σκάφη

Υπεργοστάσια και οικόπεδα κατάστρωμα:γιοτ, κρουαζιερόπλοια, πλοία προμήθειας υπεράκτιας θάλασσας

Δέκα και προθάλαμοι:Καταμαράν αλουμινίου, σκάφη με πλήρωμα, αλιευτικά σκάφη

Ναυτικά και αμυντικά σκάφη:μη μαγνητικά τμήματα κύτους, κατασκευές στην επιφάνεια

Ειδικές θαλάσσιες κατασκευές:πλωτές αποβάθρες, πόντον, πλατφόρμες εργασίας

Μεγάλες Τάσεις

Πιο λεπτοί μετρητές υψηλής αντοχής:0.8·1,5 mm 5083/5086 για ελαφριά σκάφη επόμενης γενιάς

Επικοινωνία με ηλεκτρονικές συσκευές:Γίνεται πρότυπο για 5083 κύτους για τη μείωση της στρέβλωσης

Επιστρώσεις κατά της μόλυνσης και χαμηλής τριβής:Εφαρμόζεται απευθείας στο 5083 για μειωμένη αντίσταση

95%+ ανακυκλωμένη περιεκτικότητα:ανιχνεύσιμες πινακίδες 5083 με διαβατήριο CO2 blockchain

Έξυπνες θαλάσσιες δομές:ενσωματωμένοι αισθητήρες + αγωγός προετοιμαστικός για την παρακολούθηση της δομικής υγείας

Εξαιρετικά περιβάλλοντα:50ετής εγγύηση και βελτιωμένη απόδοση κατά της κόπωσης για υπεράκτια και πολικά σκάφη


Επόμενες εφαρμογές

Πλοία υψηλής ταχύτητας με κινητήρα υδρογόνου και πλοία με πλήρωμα

Αυτονομικά επιφανειακά σκάφη και μη επανδρωμένα περιπολικά σκάφη

Ελαφριά δοχεία πίεσης με βάση σεληνιακή/αρειανή

Διαρθρωτικά στοιχεία πλωτών υπεράκτιων αιολικών πλατφορμών


Γενικές ερωτήσεις (ΗΠΑ/Ευρώπη/Μέση Ανατολή/Ασία)

Ερώτηση 1: Γιατί να επιλέξετε το 5083 αντί για το 5086 ή το 5454 για το κύτος και την υπερδομή του πλοίου;

Α: Το 5083 είναι το βιομηχανικό στάνταρ θαλάσσιο κράμα με τον καλύτερο συνδυασμό αντοχής, αντοχής στη διάβρωση και συγκολλητικότητας.5454 έχει χαμηλότερη αντοχή. 5083 H116/H321 είναι πιστοποιημένο από όλες τις μεγάλες εταιρείες ταξινόμησης και έχει αποδειχθεί ευρέως σε χρήση.

Ε2: Ποια είναι η τυπική ικανότητα διάβρωσης του 5083 στο θαλάσσιο νερό;

Α: Εξαιρετική ∙ δεν υπάρχει διάβρωση σε θαλασσινό νερό μετά από μακροχρόνια έκθεση.Οι εκδόσεις που είναι προετοιμασμένες κατά της διάβρωσης προσθέτουν επιπλέον προστασία κατά την κατασκευή.

Ε3: Μπορεί το 5083 να συγκολληθεί χωρίς θερμική επεξεργασία μετά τη συγκόλληση;

Α: Ναι, το 5083 έχει σχεδιαστεί για συγκόλληση χωρίς PWHT. Χρησιμοποιεί 5356 ή 5183 γεμιστήρα για να ταιριάζει με την αντοχή. Υψηλή αντοχή στην κόπωση στις συγκολλημένες ενώσεις.Παρέχουμε ειδικές διαδικασίες συγκόλλησης (WPS/PQR) σύμφωνα με τα πρότυπα DNV/BV/ABS.

Ε4: Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας και χρόνος προετοιμασίας για πιστοποιημένες πλάκες;

Α: MOQ 3 5 τόνους (ανάλογα με το πάχος / πλάτος) · τυποποιημένες πλάκες 20 35 ημέρες · προσαρμοσμένο πλάτος ή προετοιμασία 35 45 ημέρες. Πιστοποιητικά δοκιμής εργοστασίου (DNV / BV) με κάθε αποστολή.

Ε5: Πώς λειτουργεί το 5083 σε χαμηλής θερμοκρασίας / πολικό θαλάσσιο περιβάλλον;

Α: Εξαιρετική ∙ δεν υπάρχει μετάβαση από εύκαμπτο σε εύθραυστο έως ∙196 °C. Εξαιρετική αντοχή σε αντοχή σε αντίκτυπο στην Αρκτική και την Ανταρκτική. Διαθέσιμα δεδομένα δοκιμών αντίκτυπου χαμηλής θερμοκρασίας.

Ε6: Είναι το 5083 κατάλληλο μόνο για την υπεργοδόμηση πάνω από τη γραμμή του νερού ή για ολόκληρο το κύτος;

Α: Και οι δύο ¥ 5083 H116/H321 είναι εγκεκριμένες για πλήρη επικάλυψη κύτους (κάτω και πάνω από τη γραμμή του νερού) σε πλοία υψηλής ταχύτητας, εργασιακές βάρκες και φέρι..Το 0·3,0 mm είναι το βέλτιστο για την υπεργοδόμηση, το κατάστρωμα και τα ελαφρύτερα τμήματα του κύτους.

Κλήση για Δράση

Θέλετε ναυτική πλάκα αλουμινίου που συνδυάζει μέγιστη αντοχή στη διάβρωση, αντοχή & 30+ χρόνια ζωής;

Επικοινωνήστε μαζί μας για να μάθετε περισσότερα2.0 mm 5083 H116 δείγμα + πακέτο αναφοράς πραγματικού έργου ναυπηγικής κατασκευής

24ωρη ταχεία προσφορά

Επικοινωνήστε με την Dingang αμέσως ̇ κατασκευάστε ελαφρύτερα, ισχυρότερα και πιο ανθεκτικά σκάφη!



Τ: 0086 13961220663

E: gavin@cnchangsong.com

Παρόμοια προϊόντα